Zbyszek Gotkiewicz
[list icon=”right-open”][/column] [/columns]
Każdy rozdział jest podzielony na cztery osobne sekcje:
[list icon=”right-open”]
Najpierw opisane są podstawy teoretyczne danego zagadnienia. Następnie przedstawione zostały najważniejsze umiejętności, jakie pilot powinien zdobyć w danym zakresie i jak powinien je zdobywać – oba te działy zostały bogato ozdobione ilustracjami, opatrzonymi komentarzem. W kolejnej części rozdziału wymienione są błędy, które można popełnić – i które ktoś już kiedyś popełnił…
[/column] [column]
Jako ilustracje zagrożeń zostały użyte opisy zdarzeń niebezpiecznych, m.in. przesyłanych przez pilotów na stronę Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego. Dzięki formularzowi, uruchomionemu ponad 8 lat temu na stronie stowarzyszenia, stworzyliście pokaźny zbiór, który może stać się podwaliną systemu zarządzania bezpieczeństwem w naszym sporcie
Zdarzenia można cały czas zgłaszać na stronie PSP.
[/column] [column]
Wstęp
1. METEOROLOGIA
1.1. Wiatr
1.2. Chmury („cebeki”, soczewki, Cirrusy, Cumulusy, latanie w chmurach)
2. TECHNIKA PILOTAŻU
2.1. Przygotowania przedstartowe
2.2. Start klasyczny
2.3. Start alpejką
2.4. Aktywne latanie
2.5. Speed
2.6. Uszy
2.7. Spirala
2.8. Krawat
2.9. Zapas
2.10. Lądowanie
2.11. Pakowanie sprzętu
3. SPRZĘT
3.1. Uprząż
[/column]
[column]
3.2. Wybór glajta
3.3. Dobór wielkości glajta do ciężaru pilota
3.4. Certyfikaty sprzętu
3.5. Dobór sprzętu (zabawki)
3.6. Kupno sprzętu używanego
3.7. Starzenie się sprzętu i przeglądy
4. LATANIE PRZELOTOWE
4.1. Konieczne umiejętności z zakresu techniki pilotażu
4.2. Taktyka przelotowa i planowanie lotu
5. JAK BEZPIECZNIE SIĘ HOLOWAĆ
6. CO MOŻE NAS ZASKOCZYĆ W GÓRACH
6.1. Latanie w tłoku, czyli jak latać i nie zderzać się
6.2. Zawietrzne (kominów, gór, innych przeszkód)
7. NAPĘD, CZYLI 20 KG PROBLEMÓW
7.1. Sposób latania, obsługa sprzętu PPG
7.2. Profil samostateczny
8. WYPADEK I CO DALEJ
8.1. Postępowanie w razie wypadku
8.2. Urazy psychiczne w lataniu
8.3. Higiena lotnicza (zmęczenie, alkohol, narkotyki, leki, słońce)